Bybanen -en drivkraft for byutvikling

Onsdag 09. februar 2011

Bergen kommune vil at boligbyggingen i Bergen by skal skje ved fortetting av allerede utbygde områder. Ingen steder er det så tydelig som langs bybanetraseen.

Små og store boligprosjekter er under utvikling, og enkelte grønne lunger forsvinner. Det fører til konflikter og utfordringer i utbyggerenes møte med nærmiljø. Men det er ingen tvil om at bybanen har satt fart i byutviklingen. Bjørn Erik Øye er partner hos Prognosesenteret i Oslo, og utarbeider analyser og prognoser inne bygg, anlegg og eiendomsmarkedet i Norden. Han sier at Bergen skal ha skryt for sin satsning på helhetlig byutvikling.

- Mange byer snakker om hvordan befolkningsveksten blir en utfordring i fremtiden, men det gjøres for lite. Bybanen bidrar til å knytte Bergen sammen, og det har oppstått en form for punktvis utvikling rundt bybanestoppene, sier Øye.

Fortetting og transformasjon

Bergen kommune er klar i sine overordnede føringer. Sentrumsnære områder skal fortettes med mer bolig og næringsbygg. Samtidig skal infrastrukturen omformes med mer fremtidsrettede løsninger. I nytt forslag til kommuneplan anslås det at befolkningen i Bergen by vil øke mer rundt 4000 i året i tiden som kommer. Det betyr at at Bergen by vil ha rundt 290.000 innbyggere i 2020. Meningen er at 60 % av fremtidens boligbehov skal dekkes med fortetting rundt bydelsentre, lokalsentre og bybanekorridoren. Det har ført til motstand i enkelte lokalmiljø og betydelige utfordringer for dem som utarbeider planer.

Tore Jensen er sivilarkitekt og partner i selskapet Opus. Han har arbeidet med arealplanlegging i snart 40 år, og sier at hensyn til eksisterende nærmiljø gjør utviklingen i disse områdene utfordrende.

- Det blir mye å ta hensyn til. Utbyggingen fører til at hus må rives, grønne områder må utbygges og fordi det skal bygges i høyden mister naboer både utsikt og sol, sier Jensen. Områdene rundt bybanestraseen er idag det nærmeste vi kommer et vekstområde i sentrumsnære områder, og Bergen kommune har mange planer for videre utvikling. Det planlegges blant annet barnehage i Sollien og en på Slettebakken, sier byråd Filip Rygg (KrF).

Attraktivt for boligkjøpere

Boligmegler Therese Schuüz Pettersen sier det er vanskelig å påvise noen bybaneeffekt i boligprisene ennå, men hun regner det som sannsynnlig at bybanen har bidratt til økte boligpriser i området.

- Disse områdene har lenge vært de attraktive adressesene i Bergen, og ettersom vi for tiden også har et presset boligmarked er det vanskelig å si sikkert hva som påvirker prisene, sier hun.

Hun er likevel ikke i tvil om at nærhet til bybanen er en faktor som vurderes av dem som ser seg om etter ny bolig.

- Vi hører stadig spørsmål om nærhet til bybane når folk ringer for å forhøre seg om boliger vi har for salg. I tillegg er den planlagte Høyskolen og andre store arbeidsplasser langs traseen en medvirkende faktor til at mange ønsker seg bolig i gangavstand til bybanen, sier Schutz Pettersen.