- Jernbanen skal være et flaggskip for miljøvennlig transport. Isteden ser vi at bil eller snøscooter er i ferd med å bli en forutsetning for å bruke hytten, sier Ida Sætersdal. Hun eier en av rundt 15 hytter like ved Vieren stasjon på Bergensbanen.
Vieren mellom Mjølfjell og Myrdal står på en liste med 64 togstasjoner i Norge som kan forsvinne. Noe av årsaken er at Statens Jernbanetilsyn vil ha slutt på at passasjerer kan gå rett ut av togene og ut på skinnene. I tillegg stilles det blant annet krav til at perrongen skal ha samme høyde som togdørene. For å utbedre skal Jernbaneverket bruke 680 millioner kroner fram til 2019. Men for å spare penger vil Jernbaneverket legge ned stasjoner der antall reisende er under 10.000- 15.000 i året. Det vil si 45- 68 reisende hver dag.
Usikkert for mange
Ifølge Jernbaneverket vil hensynet til turisme og hytteeiere være en del av vurderingen når den endelige avgjørelsen skal tas.
- Jernbaneverket vil jobbe hardt for å opprettholde stasjonene. Men det kommer ingen endelig konklusjon om nedleggelse før til høsten, sier regional plan og utviklingsdirektør i Jernbaneverket Lars Christian Stendal. Vi kan også tenke oss andre løsninger, som å slå sammen flere små holdeplasser til et nytt knutepunkt innenfor et område. Eller vurdere tilbringertjeneste til nærmeste større stasjon.
- Uansett vil Jernbaneverket vurdere stasjonene hver for seg. Ingen steder er like, sier Stendal.
Bekymrer turistforeningen
Representanter for blant annet lokale myndigheter og NSB skal legge fram sine vurderinger for Jernbaneverket i mars-april. Jernbaneverket vil så legge fram sine anbefalinger for Samferdselsdepartementet, som har ansvaret for å fatte endelige vedtak. Dette skjer ifølge Samferdselsdepartementet mest sannsynlig i høst.
Til da må hytteeiere fortsette å leve med usikkerhet. Det bekymrer Turistforeningen, som også eier hytter i nærhet til flere nedleggingstruede stasjoner.
- Vi ser med gru på om dette blir satt i gang. Det kan i verste fall få betydelige konsekvenser for vårt arbeid, sier Bjørn Knappstad i Voss turlag.
Han frykter at populære turer ikke lenger kan arrangeres, og er særlig bekymret for Upsete stasjon. Mange syklister tar hvert år toget til Upsete for å sykle til Voss. Upsete er også innfallsporten til naturområder på Unescos liste over naturarv.
- Upsete stasjon mangler vei, og det blir vanskelig å føre tilsyn med hyttene, sier Knappstad. På følgende stasjoner har Statens Jernbanetilsyn gitt pålegg om utbedringer med frist til 2012, Vieren, Ljosanbotn, Eggjareid, Volli, Skiple, Øyeflaten, Urdland, Gjerdåker, Bulken, Seimsgrend, Jørnevik, Stanghelle, Vaksdal, Bogegrend og Takvam, i tillegg Blomheller og Dalsbotn på Flåmsbanen.
Stasjoner med frist til 2015 er Hallingskeid, Upsete, Kløve. Stasjonene Flå, Ygre, Evanger, Bolstadøyri, Dale, Trengereid har frist til 2019. Stasjonene som skal vurderes for nedleggelse er: Vierne, Ljosanbotn, Eggjareid, Volli, Skiple, Øyflaten, Urdland, Gjerdåker, Jørnevik, Seimsgrend, Takvam, Blomheller, Dalsbotn, Hallingskeid, Upsete, Kløve, Flå, Ygre.